{"id":5221,"date":"2019-09-23T08:07:03","date_gmt":"2019-09-23T06:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.feuerwehr-attendorn.de\/wordpress\/?p=5221"},"modified":"2019-09-23T08:07:03","modified_gmt":"2019-09-23T06:07:03","slug":"gemeinsame-uebung-unter-tage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.feuerwehr-attendorn.de\/www\/2019\/09\/23\/gemeinsame-uebung-unter-tage\/","title":{"rendered":"Gemeinsame \u00dcbung „unter Tage“"},"content":{"rendered":"

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Zu einer Einsatz\u00fcbung \u201eunter Tage\u201c r\u00fcckten am gestrigen Samstag der L\u00f6schzug Ihnetal, bestehend aus den L\u00f6schgruppen Listerscheid und Neu-Listernohl und der L\u00f6schzug Attendorn aus. Angenommene Lage war ein Unfall bei Arbeiten an einem sogenannten Segmentsch\u00fctz im Hochwasserentlastungsstollen der Biggetalsperre.<\/p>\n

Der Hochwasserentlastungsstollen f\u00fchrt vom Einlauftrichter in der Talsperre \u00fcber eine L\u00e4nge von rund 500 Metern tief unterhalb des D\u00fcnneckenbergs in das Tosbecken am Biggekraftwerk. <\/span><\/p>\n

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Zur eigentlichen Einsatzstelle f\u00fchren zwei Zug\u00e4nge. Einerseits ein Abstieg, beginnend am Hauptdamm \u00fcber Stollen und Treppen in eine Tiefe von rund 60 Metern, andererseits der Zugang mittels Booten \u00fcber den eigentlichen Auslauf des Stollens.<\/p>\n

Die Einsatzleitung entschied sich f\u00fcr den Zugang \u00fcber das Tosbecken. Im Pendelverkehr wurden zwei Boote der Feuerwehr und ein Boot des Ruhrverbandes eingesetzt um Personal und Material in den Stollen zu fahren.<\/p>\n

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Der eigentliche Stollen mit einem Innendurchmesser von 4,80 Metern m\u00fcndet am Tosbecken in drei kleinere Ausl\u00e4ufe, die die erste Wucht des Wassers brechen sollen. Immerhin ist das System f\u00fcr einen maximalen Durchfluss von 347.000 Litern Wasser pro Sekunde(!) ausgelegt. Aufgrund von Sanierungsarbeiten am Tosbecken ist der Zugang in den Stollen derzeit durch ein Bauger\u00fcst eingeschr\u00e4nkt, sodass die letzten Meter nur mit einem kleinen Boot des Ruhrverbands zur\u00fcckgelegt werden konnten.<\/p>\n

Im Stollen angekommen r\u00fcsteten sich drei Trupps zu je vier Einsatzkr\u00e4ften mit Langzeit-Atemschutzger\u00e4ten aus. Diese verf\u00fcgen \u00fcber den doppelten Luftvorrat im Vergleich zu den ansonsten gebr\u00e4uchlichen Ger\u00e4ten. Nach rund 300 Metern Fu\u00dfweg erreichten die Trupps die Einsatzstelle.<\/p>\n

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Bei dem Segmentsch\u00fctz handelt es sich um einen 80 Tonnen schweren Verschluss der R\u00f6hre, der mit einem Hydraulikzylinder bewegt werden kann. Der Verschluss soll verhindern, dass die Talsperre bei einem technischen Defekt am Einlauftrichter unkontrolliert leerl\u00e4uft.<\/p>\n

Nachdem der Patient erstversorgt wurde, konnte er mittels Schleifkorbtrage an den Auslauf und von dort mittels Boot ans Ufer gebracht werden.<\/p>\n

Nach gut zwei Stunden waren alle Ma\u00dfnahmen vor Ort abgeschlossen. Feuerwehr und Ruhrverband f\u00fchren regelm\u00e4\u00dfig gemeinsame \u00dcbungen an den Bauwerken der Bigge- und Listertalsperre durch um sich immer wieder mit den Besonderheiten der komplexen Systeme auseinanderzusetzen.<\/p>\n

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